Comparatif - Ausom Dt2 Pro Vs Kukirin G2 Master

Ces deux modèles jouent dans la même cour : double moteur, grosse accélération, et un positionnement “performance/prix”. Là où ils se différencient le plus, c’est sur la philosophie de conduite, la finition, et la sensation de stabilité en usage quotidien.

L’idée : si tu veux une trottinette “qui envoie”, les deux savent le faire. La bonne question est plutôt : tu privilégies la stabilité / confort / polyvalence, ou le côté nerveux / compact / fun, et surtout ton terrain (ville défoncée, route, chemins, pente, etc.).

1) Performance et comportement moteur
Accélération / reprises

Kukirin G2 Master : généralement perçue comme très nerveuse. Elle “part vite”, donne une sensation “fun”, et la reprise est souvent très directe.

Ausom DT2 Pro : souvent ressentie comme plus progressive et contrôlable (selon réglages). Elle peut être très puissante, mais avec une sensation plus “assis” et plus “stable”.

👉 En clair :
Tu veux une trott joueuse, qui répond instantanément et donne le sourire → G2 Master.
Tu veux une trott qui pousse fort mais plus propre, plus rassurante quand tu es vite → DT2 Pro.

Tenue en côte
Les deux passent très bien les côtes (double moteur). La différence se joue plus sur :
la gestion de la puissance (progressivité),
l’adhérence (pneus / pression),
et la stabilité globale.

2) Stabilité, châssis et sécurité à vitesse élevée
C’est souvent là que l’achat se décide !
DT2 Pro : avantage si tu roules souvent vite et longtemps. Elle a tendance à être plus posée (châssis qui “tient la ligne”).
G2 Master : plus “vive”. Ça peut être très agréable… mais certains préfèrent moins cette vivacité quand la route est imparfaite.

Freinage / contrôle
Les deux freinent bien pour leur segment, mais la vraie différence est :
le dosage (progressivité),
la stabilité au freinage,
et le confort de suspension qui aide à garder l’adhérence.
👉 Si ton objectif est “rouler vite en confiance” → DT2 Pro a souvent un côté plus rassurant.
Si ton objectif est “m’amuser, relances, trajets variés” → G2 Master coche beaucoup de cases.

3) Suspensions et confort
Ville / route dégradée

DT2 Pro : souvent meilleure impression de confort filtré, surtout si tu fais beaucoup de kilomètres.
G2 Master : confortable aussi, mais souvent plus “sport”. Sur pavés / bosses, tu peux préférer un set-up plus moelleux si tu fais du quotidien.

Chemins / mixte
Les deux peuvent faire du chemin, mais ça dépend surtout :
de tes pneus,
de ta pression,
et du réglage réel des suspensions.

4) Autonomie et usage “vrai monde”
Sur le papier, tout le monde annonce des autonomies flatteuses. En vrai, l’autonomie dépend énormément de :
ton poids,
ton style (accélérations),
la température,
le relief,
la pression pneus,
et si tu roules en dual moteur tout le temps.

Tendance générale :
G2 Master : souvent choisie pour le rapport perf/prix, en acceptant qu’en usage “sport” ça consomme.
DT2 Pro : plus “trajet” si tu veux une conduite plus régulière (à confirmer selon la batterie exacte de ta version).

👉 Important : il existe parfois plusieurs variantes selon les boutiques (batterie, contrôleur, etc.). Donc l’autonomie “réelle” peut changer beaucoup.

5) Qualité perçue, finitions, entretien
Finition / rigidité / détails
Kukirin a une base connue, avec un écosystème et des retours utilisateurs assez nombreux.
Ausom est très présent sur les promos, et selon la série/lot, la perception de finition peut varier.
Ce que je recommande toujours (peu importe le modèle) :
contrôle visserie,
frein filet sur les vis critiques,
réglage freins,
pression pneus,
et check du jeu de direction.

6) Portabilité, encombrement, quotidien
Si tu dois la porter, monter des escaliers, la rentrer souvent dans un coffre :
G2 Master est souvent vue comme un choix “plus simple à vivre” (selon ton contexte) car elle vise le “polyvalent performant”.
DT2 Pro peut être plus orientée “gros châssis / plus stable”, donc parfois plus contraignante au quotidien.

7) Pour quel profil ? (choix rapide mais fiable)
Choisis Kukirin G2 Master si :
tu veux un truc nerveux, fun, qui répond fort,
tu fais des trajets variés et tu aimes les relances,
tu veux un modèle très connu avec beaucoup de retours,
tu privilégies le rapport sensations/prix.

Choisis Ausom DT2 Pro si :
tu veux une conduite plus posée, plus rassurante quand tu roules vite,
tu fais plus de distance / plus de route,
tu veux une trott qui donne une sensation “châssis stable”,
tu préfères un comportement plus “GT” (selon réglages).

8) Mon verdict (sans langue de bois)

G2 Master = le choix “plaisir immédiat”, très bon pour qui veut de la patate et un modèle populaire, souvent excellent en promo.
DT2 Pro = le choix “stabilité / sérénité”, plus adapté si tu veux rouler vite en confiance et faire plus de kilomètres sans te battre avec une direction trop vive.

Kukirin G2 Master : https://www.promorider.fr/g2master
Ausom Dt2 Pro : https://www.promorider.fr/dt2pro