Comparatif - Kukirin A1 vs Ausom L1
1) Positionnement général
KuKirin A1
Trottinette adulte compacte avec moteur ≈800 W brushless, batterie 48 V 13 Ah (~624 Wh), vitesse max ≈45 km/h et autonomie ≈45 km selon constructeur.
Conçue comme option quotidienne simple, pliable, visée vers les trajets urbains courts à moyens.
Ausom L1
Trottinette adulte avec moteur ≈800 W (crête ≈1104 W), batterie 48 V 15.6 Ah (~748 Wh), vitesse max ≈45 km/h et autonomie ≈70 km dans la configuration standard.
Giro dynamique orienté vers un usage urbain plus polyvalent, avec confort légèrement amélioré et meilleure autonomie.
Résumé positionnement
A1 = plus léger, prix généralement plus bas, efficace pour l’essentiel en ville.
L1 = version plus “all-around” avec batterie plus grosse et autonomie supérieure.
2) Puissance du moteur & performances
Moteur
KuKirin A1 : moteur 800 W nominal (puissance crête légèrement au-dessus), vitesse maxi ~45 km/h.
Ausom L1 : moteur ≈800 W nominal (1104 W peak), vitesse aussi ≈45 km/h.
Sensation & accélération
À puissance nominale proche, les deux ont des accélérations similaires sur le plat, mais L1 peut avoir un peu plus de couple disponible grâce à un pic légèrement supérieur.
En côte légère/modérée, l’Ausom L1 devrait maintenir un peu mieux la vitesse grâce à une batterie de capacité supérieure.
3) Batterie & autonomie
Capacité batterie
KuKirin A1 : 48 V 13 Ah ≈ 624 Wh, autonomie ~45 km.
Ausom L1 : 48 V 15.6 Ah ≈ 748 Wh, autonomie jusqu’à ≈70 km selon conditions d’usage.
Interprétation
L’Ausom L1 a une capacité en batterie environ 20–25 % plus grande → autonomie supérieure réelle.
L’A1 convient si tes trajets sont courts et réguliers ; L1 est plus cohérente si tu veux balades plus longues ou plusieurs trajets dans la journée sans recharge.
4) Conduite, confort & ergonomie
Pneus, châssis et confort
KuKirin A1 : pneus 10″ tubeless et suspensions gel avant/arrière selon la fiche, cadre pliable compact.
Ausom L1 : pneus tubeless 10″×2.75″, généralement considérés un peu plus larges que ceux des A1, avec système de suspension (bras oscillant) plus orienté confort.
Analyse
En ville sur routes dégradées ou pavées, la L1 offre généralement une conduite plus douce et stable grâce au système de suspension optimisé et pneus un peu plus larges.
L’A1, bien que confortable pour des trajets lisses, peut être un peu plus “sec” sur pavés/irrégularités si comparé à la L1.
5) Freinage & sécurité
Les deux modèles sont généralement équipés de freins à disque avant et arrière, avec support E-ABS électronique selon configuration exacte.
La réactivité dépend du réglage constructeur mais aucun ne présente de freinage hydraulique haut de gamme à ce niveau de gamme.
6) Usage réel & pratique au quotidien
Critère KuKirin A1 Ausom L1
Trajets urbains courts Très adapté Adapté
Autonomie pour longues sorties Limité (~45 km) Meilleur (~70 km)
Confort de conduite Bon, appréciable Supérieur grâce à suspension/pneus
Pliabilité & transport Design pliable compact Moins compact qu’A1 mais reste urbain
Montées / reliefs Correct Un peu plus vigoureux
Poids global ~25–26 kg (léger pour sa catégorie) ~30 kg (plus stable mais moins portable)
7) Prix & valeur
KuKirin A1 se trouve souvent moins cher, en faisant un excellent choix budget si ta priorité est mobilité quotidienne simple.
Ausom L1, avec autonomie et confort supérieurs, représente un meilleur rapport global si tu veux polyvalence et balades plus longues sans sacrifier trop de maniabilité.
8) Verdict – lequel choisir ?
Choisis KuKirin A1 si :
Tu veux un budget serré pour une trottinette fiable en ville.
Tes trajets sont courts à moyens (aller-retour quotidien).
Tu tiens à une machine compacte et facile à plier/porter.
Choisis Ausom L1 si :
Tu veux une autonomie plus grande et plus de confort sur les surfaces irrégulières.
Tu fais plusieurs trajets dans la journée ou balades longues sans recharge fréquente.
Tu privilégies une trottinette plus stable et polyvalente sur divers sols.
Kukirin A1 : https://www.promorider.fr/kukirina1
Ausom L1 : https://www.promorider.fr/ausoml1